HOT ! APIO アピオ ZERORISEコイルスプリング 1台分 ジムニー JB64 1028-6A

■品番1028-6A■メーカーAPIO/アピオ■商品名ZERORISEコイルスプリング 1台分■自動車メーカーSUZUKI■車種ジムニー■型式JB64■車検車検対応品■製造日本(Made in Japan)■製品詳細＊車高を変えずに走りを変える「ZERORISE」
ジムニーが持ち合わせている基本性能を最大限に有効活用し、ノーマル同一の車高ながら乗り心地/走行性能を高めたベストなバランスを実現するゼロライズコイルスプリング。

サスペンション開発のスペシャリスト「オリジナルボックス」代表 國政久郎（クニマサ ヒサオ）氏が提唱する「ゼロタッチ理論」を取り入れ、「スーパーノーマル」をコンセプトにオリジナルボックスとアピオが共同開発をしたメイドインジャパンのジムニーJB64/ジムニーシエラJB74/ジムニーノマドJC74専用のコイルスプリング。

開発ではショックアブソーバーが抜けた状態（ガス/オイルを抜いた減衰力0の状態）でもテスト走行が行われます。この状態で安定して走行できる様に緻密に計算され設計されたコイルスプリングが「ZERORISEコイルスプリング」。
実際にその状態でテスト走行をしたラリードライバーの青木琢磨選手は「普通であればフワフワしてとても乗れたものじゃない状態であるはずが、乗り心地も反応も格段にいい。」と驚かれていました。

サスペンションは基本的に柔らかいバネをダンパーの減衰力で抑えるという「低バネ/高減衰」という考え方、それに対し國政氏が考えるゼロタッチ理論はコイルスプリングのバネレートを上げて「中バネ/中減衰」とバランスのいいところを狙って開発をされています。

＊更に好みを突き詰めるなら
コイルスプリングのみの変更で乗り心地、走破性能の向上を実現するゼロライズコイルスプリングだが、更に乗り手の好みの味付けを実現できるのが減衰力調整式ショックアブソーバーROADWIN N8との組み合わせとなる。ギャップ通過時の沈みや跳ね、コーナリングでの荷重など繊細に味付けを楽しみたいのなら減衰力14段階調整式ショックアブソーバーとのセットがお勧め。
ショックアブソーバーN8単品での販売も開始となり、あとからの追加購入も可能に。

ZERORISEコイルスプリングにN8ショックアブソーバーでテスト走行をした青木選手のフィーリングは「ノーマルより乗り心地はちょっと硬め、ハンドル操作に対する反応が速く、走行性も操作性もしっかりとしてオンロードの走りが格段によくなる。フラットダートはもちろん快適で楽しい！そしてモーグルも走破性の高さを損なわない。」■注意事項※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。装着はプロショップ・プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンション部品、ブレーキ部品の交換には専門知識と工具が必要です。
※こちらの商品に取付説明書は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。\r
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